BMW, Rolls-Royce, Mini
Le groupe BMW en difficulté après l’acquisition du groupe Rover (Rover, MG, Land Rover) a su se ressaissir après avoir démantelé celui-ci en 2000 pour le revendre. Land Rover a été vendu à Ford. Les gammes Rover et MG ont été vendues 10 livres à la holding Phoenix Venture. La légendaire Mini a été conservé par BMW. D’ailleurs, la marque Mini fut créée en 2000 pour la distinguer de Rover et maintenir le célèbre modèle dans le giron du groupe BMW. Le phénoménal succès de la nouvelle Mini contribue pour beaucoup au redressement de BMW.
Le tamdem britannique Bentley et Rolls-Royce s’est fait attrappé respectivement par Volkswagen et BMW. Dans un premier temps, Volkswagen gère ces deux marques de prestige jusqu’à la date du 1er janvier 2003, date à laquelle BMW récupère Rolls-Royce. Bentley reste dans le giron de Volkswagen et devient par la même occasion le très haut de gamme du groupe. Spécialisé dans le très haut de gamme, la marque Bentley doit maintenant faire ses preuves en solitaire. A noter que BMW, ayant anticipé la réappropriation de la marque Rolls-Royce, a dès le 2 janvier 2003, présenté la nouvelle Rolls-Royce Phantom.